Découvrez Panhard & levassor

Doyenne mondiale des marques automobiles (1891-1967)

Découvrez sa riche histoire dans les domaines civils, militaires et sportifs

Et son empreinte dans le sport automobile

Elle fût précurseur et expérimentateur de techniques de mobilité

Faites connaissance avec nos valeurs par les pages "Nos objectifs" et "Qui sommes nous"

Découvrez le compte rendu de nos journées 2021 en Centre Bretagne, page "Notre actualité"

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L'épopée Panhard & Levassor

« Pour savoir où l’on va, il est urgent de se préoccuper d’où l’on vient ! »

De Penhart à Panhard

La famille Panhard est originaire des Côtes d’Armor. Ce patronyme breton qui s’écrivait le plus souvent sous la forme « Penhart » était localisé jusque dans les années 1800, surtout dans ou à proximité du triangle Loudéac,

Création "P & L"

.François-René Panhard, grand-père de René, d'origine bretonne, était venu à Paris, vers 1789, pour être artisan sellier, puis carrossier. Malgré les troubles de cette période très agitée, il réussit à s’établir et à monter son affaire. Son fils, Adrien Panhard, reprit l'affaire et se tourna vers le commerce et développa la

De 1890 à 1940

Au démarrage de l’épopée, les automobiles Panhard & Levassor étaient équipées du moteur mis au point par Gottlieb Daimler dont « Panhard & Levassor » avait acquis la licence exclusive de fabrication pour la France.

De 1945 à 1967

La formidable aventure d'après-guerre avec le bicylindre

Panhard Militaire

Arthur Krebs, nommé directeur général de la SAAE Panhard & Levassor après le décès d’Emile Levassor, utilise ses relations d’ancien militaire et St Cyrien pour établir un climat de confiance avec l’armée

Les illustres

Découvrez les personnages illustres qui ont œuvré pour l'entreprise P & L

Le Sport Automobile

Panhard & Levassor, c'est aussi avant et après guerre une formidable aventure et un palmarès éloquent!

Les Dérivés

La marque a toujours suscité un attrait de ses mécaniques et ont souvent abouti à de très belles réussites.

Les utilitaires

Découvrez les multiples utilitaires de la marque ou ceux qui ont bénéficié de la motorisation Panhard & Levassor

Vous-êtes surpris, séduits par cette illustre marque?

Alors, rejoignez-nous !

Et fêtons la « Doyenne des marques » comme elle le mérite.

130 ans, c’est l’anniversaire de la plus ancienne marque automobile mondiale

Page des liens

Vous y trouverez tout ce qui existe dans la galaxie Panhard et tout d'abord les liens amicaux vers ces incontournables:


http://panhard-racing-team.fr/

http://forumpanhard.free.fr/forum/

http://rbmn.free.fr/

Pour connaitre la fédération  des clubs P & L 

Les clubs amis

Pour visualiser les liens des vidéos ayant trait à la marque, classées par thématique.

Pour découvrir les ouvrages, les articles qui traitent de la Doyenne des Marques.

Une stèle réalisée grâce à nos donateurs et à nos adhérents a été inaugurée le samedi 18 septembre 2021 (Découvrez le détail de cette manifestation dans la page « Notre actualité »)

Nous sommes également soutenus par : 

 La fédération des clubs Panhard & Levassor, le département des Côtes d’Armor, Loudéac Communauté et la commune de La Prénessaye.

Découvrez la jeunesse qui fait honneur à la marque et au futur

POLYJOULE est une association de Polytech Nantes qui rassemble des étudiants provenant de deux filières complémentaires autour d’un même projet: l’école d’ingénieurs Polytech Nantes, et une section BTS Moteur à Combustion Interne du Lycée La Joliverie (Saint Sébastien sur Loire).

http://www.polyjoule.org/urbanconcept

Savez-vous pourquoi Cityjoule est bleue ?

C’est parce qu’elle a été inspirée de la Panhard CD qui est un modèle automobile de cette couleur conçu par Charles Deutsch !

Cityjoule est un des véhicules les plus aérodynamiques jamais conçus avec un  Cx inférieur à 0,1 pour un poids de 80kg.

Le coefficient de traînée initial était de 0,13 sur une maquette à l’échelle 1/3, sachant que le record précédent avait été réalisé par un véhicule au Cx de 0,18. C’est au bout de 6 mois de travail et de la deuxième modélisation, que l’on a atteint le Cx final.

Tous nos objectifs 2013 ont finalement été atteints : nous avons battu le record du monde de la catégorie Urban Concept en hydrogène à Rotterdam avec l’équivalent énergétique de 1311 km/L d’essence !

L’équipe Polyjoule était fière de voir son projet aboutir avec un aussi bon résultat, car comme le dirait Philipe Maindru c’est « tous ensemble qu’on est nettement plus forts ! ».

Aujourd’hui la nouvelle équipe de Polyjoule s’est fixée de nouveaux objectifs à atteindre : parcourir la distance Nantes-Rotterdam aller et retour avec l’équivalent énergétique d’un litre d’essence !

Cityjoule est un véhicule qui fonctionne grâce à des piles à combustible à hydrogène et qui est classé dans la catégorie Urban Concept. Elle se conduit assis et possède une liste de composants imposés par le règlement. (marche arrière, essuies glaces, système de signalisation).

Caractéristiques : Poids = 58 kg Dimensions L*l*h = 3.30*1.21*1.01 m.

Les Panhardistes y voient également une filiation évidente avec l’aérodynamisme de la Dynavia Panhard

Les 18-19 septembre 2021, à La Prénessaye, ont eu lieu des échanges très intéressants entre les futurs ingénieurs de Polyjoule et les Panhardistes d’une part et avec un large public d’autre part.

Les médias

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PANHARD et L'ART

Pablo PICASSO – Alexis KOW – Alexander RUTSCH

Savez-vous que Pablo Picasso a utilisé la Dyna X,  voiture emblématique des années d’après guerre, pour représenter la tête d’une sculpture intitulée « la guenon et son petit ».

Ce maître, précurseur de l’art moderne utilisait tout ce qu’il trouvait pour ses compositions, il créait une oeuvre à partir d’objets hétéroclites ou d’objets de son quotidien. Cette sculpture en bronze révèle son immense talent d’assemblage et de métamorphose de ces objets épars.

La sculpture haute de 56 cm, est un très bel exemple de sculpture assemblage. Elle a atteint la somme record de 6.7 millions de dollars à une vente aux enchères en 2002.

Pablo Picasso aurait emprunté à son fils Claude en 1951, les petites voitures qui lui avaient été offertes par le marchand d’art Daniel-Henri Kahnweiler.

On reconnait parfaitement la Dyna X et sa première calandre avec les deux entrées d’air. L’artiste n’a pas cherché à escamoter la frimousse sympa de la Dyna, si populaire à cette époque..             C’est assez inattendu, de retrouver la première voiture Panhard d’après guerre ainsi représentée !

Vous pouvez avoir plus d’explication en suivant ce lien:      https://www.youtube.com/watch?v=P5YRPtX_rG4

Alexis KOW, né à Moscou en 1901 deviendra un artiste hors pair du dessin publicitaire, il sera l’affichiste officiel et quasi-exclusif de Panhard de 1922 à 1958

Le premier travail de Kow pour Panhard date de 1922. Il exposa trois idées à la marque, deux s’inspirant des recommandations du constructeur, et une selon sa propre inspiration. C’est celle ci qui fut retenue. Il s’agissait d’un torpédo reposant sur une flèche, avec le texte  » Rapide comme la flèche « . Cette affiche fut reprise pour illustrer la page de couverture du livre « A Kow, 40 ans de création publicitaire automobile ». 

Nous n’avons que cette reproduction de l’affiche originale, le texte d’origine et la mention » Panhard & Levassor n’y figurent plus. 

C’est à cette occasion que son talent fût révélé au grand public et aux autres constructeurs automobiles. Il fût très courtisé et refusa toujours les contrats d’exclusivité et travailla pour de nombreuses autres marques (Amilcar , Hotchkiss, Delage , Delahaye etc…)

Aujourd’hui ses affiches sont considérées comme de véritables œuvres de l’art nouveau. Ce grand personnage meurt en 1978 à l’âge de 77 ans.

En juin 1934, A. Kow représentait Panhard au concours d’élégance de Bagatelle. Pour l’occasion, il imagina cette mise en scène dans laquelle son épouse et la petite fille étaient vêtues d’un même bleu, mais aussi les deux Panhard, les chaussures, le sac à main de madame, et même la laisse du chien.

 
Pour tout savoir d’Alexis KOW, suivez le lien suivant : 
http://leroux.andre.free.fr/dessinakow.htm

Alexander RUTSCH est un peintre et sculpteur autrichien (1916-1997) qui a cotoyé et a été influencé par Pablo Picasso.

Ses sculptures sont souvent des personnages ou des abstractions réalisés avec de la ferraille de récupération pour créer des oeuvres soudées et assemblées, très originales.

Il réalise en 1963, une oeuvre qu’il nomme « La victoire de la mécanique » pour l’exposition « Art et Matière » financée par Fidélis et Panhard.

Cette sculpture réalisée uniquement avec des pièces de PL17 figure sur la photo de gauche.

C’est la seule photo que l’on ait et nous ne savons pas, hélas,  ce qu’elle est devenue.

Survol rapide et très partiel de la production P & L

Note d’humour d’un Panhardiste

Pour correspondre avec nous

Par courriel à cette adresse

panhardconcepthistorique@gmail.com

Par la page contact, vous y accédez avec le bouton « Contact »

Par courrier à l’adresse postale

Roger Le Douarin – PCH

 5 rue du Reclus- 56400 AURAY

Nos articles de blog / Nos impressions / Nos billets d’humeur

LE DEMARRAGE DE L’ASSOCIATION PCH

Nous sommes confiants, car le démarrage de l’association, avec un contexte sanitaire très mouvementé se passe mieux que prévu.

Nous avons terminé notre première année d’existence avec 65 adhérents.

 Certes nos programmations de rencontres et de réunions sont perturbées mais grâce aux messages d’encouragement que nous recevons, nous ne baissons pas les bras.

Ne serait ce que pour des raisons de réalité historique, rejoignez-nous, car nombreux sont ceux qui ont voulu endosser le costume des 130 ans, soit en minorant les rôles de René Panhard et d’Emile Levassor, soit en les nommant uniquement comme constructeurs de moteurs à pétrole. 

Or, l’apport primordial de la marque au démarrage de l’industrie automobile est absolument irréfutable et leurs multiples apports techniques ont participé à l’essor de cette belle industrie.

La voix des Panhardistes doit porter ! Nous le devons à la mémoire des fondateurs de la marque ! 

Nous remercions tous nos soutiens, grâce à eux, une stèle a été érigée en Centre Bretagne, sur la commune de La Prénessaye, sur les terres des aîeux de la famille Panhard.

La Bretagne est belle (même quand il pleut) et vous attend pour:

-Découvrir l’Argoat et l’Armor (la Bretagne intérieure et la Bretagne côtière) La variété infinie de ses paysages, de ses monuments, de ses lieux historiques et de ses traditions vous enchanterons.

 

SALON RETRO PASSION

Les 9 et 10 Avril 2022, nous étions présents au salon « Rétro Passion » de Rennes. Ce salon organisé par le Club Engrenage est le premier salon de la voiture ancienne auquel nous participions.

Cliquez sur le lien pour voir notre stand:

 

Communication spécifique avec les Costarmoricains

Objet : Sollicitation pour une contribution avec contrepartie

Madame, Monsieur

Peut-être en avez-vous entendu parler, notre association « Panhard Concept Historique » domiciliée en Mairie de La Prénessaye poursuit ses actions en faveur de votre territoire.

Le 11 Juin prochain, la mairie de La Prénessaye inaugure une exposition photo qui va être installée en extérieur pour une durée de 6  mois. Cette exposition en 31 panneaux, organisée par notre association, sera répartie dans le centre bourg et donnera au public un aperçu historique de l’aventure Panhard. Au soir de cette inauguration, nous projetons, toujours à La Prénessaye un film* en  Drive-in que le public pourra visionner gratuitement en extérieur, du volant de sa voiture ou  sur un siège qu’il aura apporté.

Le dimanche 18 Septembre, nous organisons également un rassemblement de voitures anciennes et d’engins motorisés de toutes sortes pour une bénédiction à Querrien dans l’unique centre marial de Bretagne. Après cette bénédiction, les équipages pourront participer à un rallye touristique et de découverte de la région.

Ces manifestations reçoivent le soutien des institutionnels (Commune-Groupement de communes-Département et Région).

Nous vous sollicitons afin que vous puissiez  y contribuer également et en contrepartie nous vous offrons un espace  publicitaire qui sera diffusé avant le film et un encart sur nos flyers qui seront distribués en grand nombre (Commerces-Marchés etc…)

Cette participation de 50 € vous offre une visibilité et montre au public votre attachement à des propositions inédites dans ce secteur géographique et à l’animation culturelle du paysage local.

Nous vous invitons à nous faire parvenir, votre règlement de 50€ accompagné du visuel que vous souhaitez diffuser (Votre carte de visite, votre logo avec un petit texte de présentation de votre entreprise).

Cette contribution sera accompagnée du formulaire ci-joint qui contient toutes les explications.

Vous remerciant, par avance de votre attention à ce courrier, veuillez accepter nos cordiales salutations.

Le président de Panhard Concept Historique

Roger Le Douarin

*Film de Gilles Grangier en 1954 avec Bourvil, De Funès et le Junior Panhard, intitulé Poisson d’Avril.