Découvrez Panhard & levassor

Doyenne mondiale des marques automobiles (1891-1967)

Découvrez sa riche histoire dans les domaines civils, militaires et sportifs

Et son empreinte dans le sport automobile

Elle fût précurseur et expérimentateur de techniques de mobilité

Faites connaissance avec nos valeurs par la page "Nos objectifs"

Découvrez le compte rendu de nos journées en Centre Bretagne en page "Notre actualité"

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L'épopée Panhard & Levassor

« Pour savoir où l’on va, il est urgent de se préoccuper d’où l’on vient ! »

De Penhart à Panhard

La famille Panhard est originaire des Côtes d’Armor. Ce patronyme breton qui s’écrivait le plus souvent sous la forme « Penhart » était localisé jusque dans les années 1800, surtout dans ou à proximité du triangle Loudéac,

Création "P & L"

.François-René Panhard, grand-père de René, d'origine bretonne, était venu à Paris, vers 1789, pour être artisan sellier, puis carrossier. Malgré les troubles de cette période très agitée, il réussit à s’établir et à monter son affaire. Son fils, Adrien Panhard, reprit l'affaire et se tourna vers le commerce et développa la

De 1890 à 1940

Au démarrage de l’épopée, les automobiles Panhard & Levassor étaient équipées du moteur mis au point par Gottlieb Daimler dont « Panhard & Levassor » avait acquis la licence exclusive de fabrication pour la France.

De 1945 à 1967

La formidable aventure d'après-guerre avec le bicylindre

Panhard Militaire

Arthur Krebs, nommé directeur général de la SAAE Panhard & Levassor après le décès d’Emile Levassor, utilise ses relations d’ancien militaire et St Cyrien pour établir un climat de confiance avec l’armée

Les illustres

Découvrez les personnages illustres qui ont œuvré pour l'entreprise P & L

Le Sport Automobile

Panhard & Levassor, c'est aussi avant et après guerre une formidable aventure et un palmarès éloquent!

Les Dérivés

La marque a toujours suscité un attrait de ses mécaniques et ont souvent abouti à de très belles réussites.

Les utilitaires

Découvrez les multiples utilitaires de la marque ou ceux qui ont bénéficié de la motorisation Panhard & Levassor

Vous-êtes surpris, séduits par cette illustre marque?

Alors, rejoignez-nous !

Et fêtons la « Doyenne des marques » comme elle le mérite.

130 ans, c’est l’anniversaire de la plus ancienne marque automobile mondiale

Page des liens

Vous y trouverez tout ce qui existe dans la galaxie Panhard et tout d'abord les liens amicaux vers ces incontournables:


http://panhard-racing-team.fr/

http://forumpanhard.free.fr/forum/

http://rbmn.free.fr/

Pour connaitre la fédération  des clubs P & L 

Les clubs amis

Pour visualiser les liens des vidéos ayant trait à la marque, classées par thématique.

Pour découvrir les ouvrages, les articles qui traitent de la Doyenne des Marques.

Une stèle réalisée grâce à nos donateurs et à nos adhérents a été inaugurée le samedi 18 septembre 2021.

Nous sommes également soutenus par : 

 La fédération des clubs Panhard & Levassor, le département des Côtes d’Armor, Loudéac Communauté et la commune de La Prénessaye.

Découvrez la jeunesse qui fait honneur à la marque et au futur

 

POLYJOULE est une association de Polytech Nantes qui rassemble des étudiants provenant de deux filières complémentaires autour d’un même projet: l’école d’ingénieurs Polytech Nantes, et une section BTS Moteur à Combustion Interne du Lycée La Joliverie (Saint Sébastien sur Loire).

http://www.polyjoule.org/urbanconcept

Savez-vous pourquoi Cityjoule est bleue ?

C’est parce qu’elle a été inspirée de la Panhard CD qui est un modèle automobile de cette couleur conçu par Charles Deutsch !

Cityjoule est un des véhicules les plus aérodynamiques jamais conçus avec un  Cx inférieur à 0,1 pour un poids de 80kg.

Le coefficient de traînée initial était de 0,13 sur une maquette à l’échelle 1/3, sachant que le record précédent avait été réalisé par un véhicule au Cx de 0,18. C’est au bout de 6 mois de travail et de la deuxième modélisation, que l’on a atteint le Cx final.

Tous nos objectifs 2013 ont finalement été atteints : nous avons battu le record du monde de la catégorie Urban Concept en hydrogène à Rotterdam avec l’équivalent énergétique de 1311 km/L d’essence !

L’équipe Polyjoule était fière de voir son projet aboutir avec un aussi bon résultat, car comme le dirait Philipe Maindru c’est « tous ensemble qu’on est nettement plus forts ! ».

Aujourd’hui la nouvelle équipe de Polyjoule s’est fixée de nouveaux objectifs à atteindre : parcourir la distance Nantes-Rotterdam aller et retour avec l’équivalent énergétique d’un litre d’essence !

Cityjoule est un véhicule qui fonctionne grâce à des piles à combustible à hydrogène et qui est classé dans la catégorie Urban Concept. Elle se conduit assis et possède une liste de composants imposés par le règlement. (marche arrière, essuies glaces, système de signalisation).

Caractéristiques : Poids = 58 kg Dimensions L*l*h = 3.30*1.21*1.01 m.

Les Panhardistes y voient également une filiation évidente avec l’aérodynamisme de la Dynavia Panhard

Les 18-19 septembre 2021, à La Prénessaye, ont eu lieu des échanges très intéressants entre les futurs ingénieurs de Polyjoule et les Panhardistes d’une part et avec un large public d’autre part.

Les médias

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Survol rapide et très partiel de la production P & L

Note d’humour d’un Panhardiste

Pour correspondre avec nous

Par courriel à cette adresse

panhardconcepthistorique@gmail.com

Par la page contact, vous y accédez avec le bouton « Contact »

Par courrier à l’adresse postale

Roger Le Douarin – PCH

 5 rue du Reclus- 56400 AURAY

Nos articles de blog / Nos impressions / Nos billets d’humeur

LE DEMARRAGE DE L’ASSOCIATION PCH

Nous sommes confiants, car le démarrage de l’association, avec un contexte sanitaire très mouvementé se passe mieux que prévu.

Nous avons terminé notre première année d’existence avec 65 adhérents.

 Certes nos programmations de rencontres et de réunions sont perturbées mais grâce aux messages d’encouragement que nous recevons, nous ne baissons pas les bras.

Ne serait ce que pour des raisons de réalité historique, rejoignez-nous, car nombreux sont ceux qui ont voulu endosser le costume des 130 ans, soit en minorant les rôles de René Panhard et d’Emile Levassor, soit en les nommant uniquement comme constructeurs de moteurs à pétrole. 

Or, l’apport primordial de la marque au démarrage de l’industrie automobile est absolument irréfutable et leurs multiples apports techniques ont participé à l’essor de cette belle industrie.

La voix des Panhardistes doit porter ! Nous le devons à la mémoire des fondateurs de la marque ! 

Nous remercions tous nos soutiens, grâce à eux, une stèle a été érigée en Centre Bretagne, sur la commune de La Prénessaye, sur les terres des aîeux de la famille Panhard.

 

 

 

La Bretagne est belle (même quand il pleut) et vous attend pour:

 

-Découvrir l’Argoat et l’Armor (la Bretagne intérieure et la Bretagne côtière) La variété infinie de ses paysages, de ses monuments, de ses lieux historiques et de ses traditions vous enchanterons.